Haubourdin : 32 Ponts et Passerelles en un siècle

1 - Avant le “Grand Pont” c'est un pont levis qui existait Grand-route (déjà en 1709) et, antérieurement, au 16è siècle, un pont d'une arche en maçonnerie, pierres et briques.
- Pont dit “Grand Pont” de 1875 détruit en 1918
- Pont anglais en 1918
- Pont double en 1920
- Nouveau pont en 1923 détruit en 1940
- Passage provisoire en 1940
- Nouveau pont en 1941
- Pont actuel en 1973

2 - Passerelle de fer de 1860 à 1918
- Passerelle de béton de 1923 à 1940
3 - Pont tournant de 1860 à 1918
- Pont levis de 1923 à 1931
- “Pont de bois” de 1940 à 1973
- Depuis, passerelle piétons
4 - Passerelle en 1940
5 - Pont levis de 1921 à 1923
6 - Passerelle de bois de 1919 à 1921
7 - 2è pont anglais en octobre 1918
8 - Passage d'infanterie en octobre 1918
9 - Pont de bateaux anglais en octobre 1918

10 - Nouveau pont en 1973
- avant la construction du pont
11 - Pont dit “pont du Maïs” en 1931 détruit en 1940
12 - Pont dit “pont de fer” de 1889, détruit en 1918,(avant 1903)
- Pont provisoire de bois en 1919
- Pont de fer en 1919, restauré en 1940
13 - Pont de fer de 1867 à 1889, puis petit pont en maçonnerie en 1889
14 - Pont levis en 1860, détruit en 1918
- Passage provisoire en 1918
- Pont levis en 1919, dit pont du bac
15 - Pont dit “pont du Moulin Rouge” ou pont de Santes de 1889 à 1919
- Nouveau pont “ Bailey ” en 1974
16 - Pont “ en courbes ” de 1923 à 1973
17 - Petit pont de bois de 1916 à 1918 où passait la ligne à voie étroite des Allemands
Source : Feuillet extrait de l'ouvrage "Chroniques Haubourdinoises" (Bibliothèque Municipale de Lille)