Nous
revenons sur nos pas pour admirer les ponts sur la Deûle. Georges Emmanuel
Joseph DESCAMPS (1827-1888)
a
tenu le cabaret “ pont tournant ”
(en 1913) (Ponts et passerelles pont N°3
).
Construit
en 1860 détruit en 1918, il doublait le pont fixe de la route impériale
où le passage de 1 200 voitures par jour créait des embouteillages.
Il montre l'essor économique de la ville sous le second Empire et l'urbanisation
d'une partie de la rive gauche dont les marais sont en cours d'assèchement.
(Haubourdin dix siècles d'histoire - Augustin Laleine
et Mairie d'Haubourdin - 1972) (Pont tournant).
Le
pont tournant vu du bord de la Deûle. 
Après
la destruction du pont tournant.
Au
même emplacement, mais beaucoup plus tard (vers 1970)
Une
3ème vue (d'un peu plus loin) du pont tournant
et de la passerelle (carte timbrée à 10 centimes).
La
passerelle du pont tournant dans le fond.
Sous
un angle un peu différent.
Du
pont tournant : vue sur l'église St Maclou (remarquer
le clocher) (Cachet de la poste du 21/06/1906). 
Une
autre vue du pont tournant vers St Maclou plus récente. 
Après
la guerre 14-18 les ruines du pont tournant. 
Pont
levis construit en 1923 (Ponts et passerelles).
Un
peu plus loin sur la Deûle : le port et la rue du parc (écrite
le 24/08/1933)
Sur
la Deûle, l'automoteur porteur “Anvers” des messageries
fluviales de France (vers 1920). 
Paysage
sur les bords de la Deûle. 
Le
château du Comte d'Hespel : la façade (postée
en 1904) (Château du comte d'Hespel).
Le château du Comte d'Hespel
Et
l'arrière du château, la Deûle avec une vue sur St Maclou.
Autre vue de l'arrière du château sous
un autre angle
Une
autre vue sur l'arrière du château et la Deûle. 